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航空線(xiàn)纜減重及屏蔽
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2018-09

航空線(xiàn)纜減重

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航空線(xiàn)纜大致包括四大類(lèi):航空電網(wǎng)安裝線(xiàn)及動(dòng)力電纜(約占80%)、飛機發(fā)動(dòng)機區高溫耐火電纜、航空通信數據電纜、航空特種電纜..

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2021-09

玄武巖纖維材料及用途

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新型玄武巖纖維材料是由FibreCoat開(kāi)發(fā)以玄武巖纖維為芯、用鋁為涂層的雙組份多絲紗線(xiàn),其在紡絲過(guò)程中將每一根單絲都均勻覆蓋上鋁涂層,特有的工藝技術(shù)使這種纖維比同類(lèi)導電纖維便宜約十倍以上,同時(shí)玄武巖..

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2021-08

電纜屏蔽層用材料

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屏蔽電纜是指有金屬絲編織或金屬帶外包屏蔽層,具有電磁屏蔽性能的電纜,電纜屏蔽層用于保護電纜免受外電場(chǎng)、磁場(chǎng)影響的材料層,它能把產(chǎn)生的磁場(chǎng)屏蔽在電纜內部,防止產(chǎn)生的磁場(chǎng)影響到周?chē)鞑幕蛘咴O備。大連義邦引..

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2021-08

不銹鋼鍍銀鍍鎳纖維絲

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不銹鋼表面處于鈍化狀態(tài),要在不銹鋼上鍍銀,必須要先采用專(zhuān)門(mén)工藝來(lái)去除表面的鈍化膜,并在開(kāi)始鍍鎳或鍍銀前也始終處于活化狀態(tài),否則鎳或銀鍍層無(wú)法同不銹鋼牢固結合。公司在售的不銹鋼鍍銀纖維絲和不銹鋼鍍鎳纖維..

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2021-07

鍍鎳LCP金屬化纖維

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在我們了解LCP金屬化纖維之前,先溫故一下什么叫LCP,LCP是LiquidCrystalPolymer單詞的縮寫(xiě),中文叫液晶高分子聚合物。它外觀(guān)米黃色(也有呈白色的不透明的固體粉末);密度在1.35..

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2021-07

飛機如何減輕自身重量

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飛機如何減輕自身重量?主要從機身著(zhù)手,早先采購金屬制品、后來(lái)采用合金,再后來(lái)采用復合材料(例如空客A350XWB就使用了53%的復合材料),一路輕松上陣,盡管如此現在的飛機重量依然有減輕的空間,我們今..

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2021-06

航空航天輕型防波套

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美國SYSCOM是國際領(lǐng)先的鍍金屬導電纖維絲制造商,他們生產(chǎn)的高強度航空航天輕型防波套確實(shí)有著(zhù)獨特的優(yōu)勢,尤其在航空、航天、船舶、機器人線(xiàn)纜和精密通訊傳感設備中。他們以金屬化高分子纖維絲(鍍鎳PBO纖..

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2020-05

航空高強度特種輕型防波套規格及十余項權威測試結果發(fā)布

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大連義邦引進(jìn)美國Syscom生產(chǎn)的金屬化高分子纖維絲Lyofil?(鍍鎳PBO纖維)作為編織主材,Lyofil?對比傳統鍍銀銅絲減重約73.2%,斷裂負載約是傳統鍍銀銅絲的11倍。源頭引入基材國產(chǎn)化先..

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